据我国载人航天工程办公室音讯，在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功完结自主快速交会对接后，航天员乘组从返回舱进入轨道舱。
按程序完结各项预备后，航天员陈冬成功敞开天和中心舱舱门，北京时间6月5日20时50分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲顺次悉数进入天和中心舱。后续，航天员乘组将按计划展开相关作业 。
顺畅“入住”我国空间站，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲敞开了他们为期6个月的“太空出差日子”。
飞船里的航天员怎么进入空间站？作为我国空间站制作的“关节部位”，我国航天科技集团八院研发的对接组织为航天员“入住”空间站搭建了一条安全可靠的“生命通道”。
发射入轨后，神舟十四号载人飞船踏上追逐空间站的征程，并与中心舱施行自主快速径向交会对接，停靠在“太空母港”天和中心舱预留的“航天员专用通道”。
追逐、接近、牵手、拥抱、共舞……飞船与空间站交会对接的进程堪比一场“太空华尔兹”。作为完结交会对接的要害产品，对接组织将在这一进程中完结捕获、缓冲校对、拉近、刚性衔接等一系列动作。
跟着飞船与空间站组合体逐步接近，飞船上的自动对接组织会推出对接环，在精准操控下与空间站组合体上的被迫对接组织完结瞬间捕获。“牵手”成功后，飞船与空间站还存在着必定的姿势误差和晃动，此刻就必定要经过对接组织内部的各类绷簧元件、可控阻尼组织等来完结能量缓冲、耗费及姿势误差校对，确保对接进程中的巨大冲击能量不会对飞船内的航天员发生身体上的过载。
待飞船姿势安稳后，自动对接组织会经过回收对接环完结彼此拉近，终究“拥抱”在一起；终究，对接组织会经过锁紧12把对接锁，完结飞船与空间站的密封与刚性衔接，建立起一个安全可靠的对接通道。这时候，航天员就可以顺次“下船”，前往空间站。
从飞船进入空间站，并非像咱们走进家门相同简略简单。稳稳停靠空间站后，航天员首先要翻开神舟十四号飞船返回舱的舱门，来到飞船轨道舱舱门前。
此刻，轨道舱的前端自动对接组织和中心舱的被迫对接组织之间，已构成一条直径80公分、长约1米的通道，这是航天员进入空间站的“门廊”。在这里，航天员可以有满足的空间取出“钥匙”，翻开通往中心舱的两层保险门。
这条直径达80公分的圆形通道，相当于正常房间门的宽度。规划师们在地上进行了各类模拟实验，其间一项便是依照航天员体型最大包络，请一位身高1.8米、体重80多公斤的规划师进行了现场穿越人机工效点评，确保航天员“通行感觉良好”。
对接通道翻开后，航天员相当于进入一个大密封舱，为了可以更好的确保航天员的舱内安全，密封舱的密封性至关重要。怎么确保100%密封，对接组织框面的密封圈成为其间要害点。
据我国航天科技集团八院805所规划师介绍，神舟飞船的密封圈选用双圈规划，安装在自动对接组织对接面的T型凹槽里，使密封功能得到两层维护。规划师对密封圈资料也进行了长达6年的攻关，处理一般资料在低温度的环境中的“脆变”特性及长时间作业后资料老化等问题，终究为航天员打造一条密不透风的“生命通道”。