问题：有的车主以为，给前风挡玻璃上涂一层油蜡能够保养前风挡玻璃，避免呈现细微划痕，而且还能有用延伸前风挡玻璃和雨刮片的使用寿命。
回答：事实上，这是十分过错的做法。记者咨询了多家修理店的工作人员，并做了相关试验发现，给轿车前风挡玻璃涂一些残次蜡，特别是油蜡，夜晚与其他车辆会车时，灯火会在前风挡玻璃上构成反光，影响行车视野，然后极度影响行车安全。而且，打蜡并不能消除这一些划痕。至于前风挡玻璃的清洗，只需要用玻璃清洗剂，或专用擦车窗的抹布清洗。
问题：为避免天窗密封圈里搀杂沙土，洗车时最好用高压水枪对天窗进行一番细心冲刷？
回答：为了承认和确保天窗完全防水，日常使用时要留意密封圈的防尘，因为它是由橡胶密封圈密封，在风沙较大的春秋两季，要每两个月用湿海绵清洁一次密封圈，别的，带天窗的车辆在持久停放前，要用滑石粉完全清洁一次，避免因时刻过长形成密封圈在空气中发生化学反响而天然老化。此外，冬天时不能在有冰冻的情况下敞开天窗。洗车时也要分外的留意，在用高压水枪对车辆进行清洁时，不要将水柱直接对准密封圈，这不只简单使密封圈在高压水柱压力下变形而使车内进水，有或许损坏密封圈。
问题：不少新手开车时怕车辆熄火，都会被朋友奉告，踩刹车时，一定要先踩聚散之后再踩刹车，这样车子就不会被憋灭了。
回答：在任何情况下，踩聚散器行进都会添加轿车的惯性，使刹车间隔加长。当踩下聚散器后，发动机的转速会敏捷下降到怠速，进气管总的真空度下降，真空助力器的辅助力一起也会大幅度的下降，这样发生的结果是刹车间隔加长，反而对制动不力。
因而先踩聚散后踩刹车是过错的，正确的办法是：先踩刹车，等车快停下时再踩下聚散器，既缩短了刹车间隔，又能够有用的防备熄火。
问题：车子“心脏”够不够微弱主要看发动机，而不少朋友喜爱经过衡量发动机功率巨细来判别一款车动力系统的好坏，觉得平等排量下，功率越大，必定就越好？
回答：一般来说，衡量一款发动机的好坏主要有3个根本技能目标：功率、扭矩、升功率。数值越高，意味着发动机的动力功能越好。上述3个目标是衡量一款发动机好坏最根本的目标，而发动机先进与否，还遭到排放水准、先进的技能是否使用等方面的影响。此外，一辆车的动力系统体现怎么，还要看其与变速箱匹配的怎么。（据《大河报》）