公司专门干橡胶零部件的研发、生产和销售，目前公司产品主要为汽车、高速列车用橡胶零部件。公司基本的产品及用途如下：
公司具有长期稳定的供应商，与固定的供应商签署长期的采购框架协议。公司通过对供应商划分A、B、C信用评级，更加有效对供应商来控制管理。
公司生产所需的主要的组成原材料为原胶、炭黑、橡胶助剂、金属骨架及其他辅助原材料。对于原胶、炭黑及橡胶助剂等原材料会根据每月订单情况及仓库库存情况，提前一周下达采购订单，并列明采购商品名称、规格型号、交期，持续分批量的向供应商进行采购，实现最优化公司库存管理。
对于金属骨架的采购会在每月月末向供应商下达下个月的采购订单并列明产品的名字、规格型号及交期。针对新产品中的金属骨架，公司有一套严格的产品设计检验流程，对金属骨架原材料的质量进行保证。首先公司会向供应商提出产品设计的基本要求，供应商需在一周左右的时间送交样品，由公司检验样品合格之后，对小批量生产的产品做试用，通过试用检验后再进行金属骨架原材料的大规模采购。
公司生产所需主要原材料市场供过于求，供应量充足，由于公司已形成一定的规模，具有一定的议价能力，大批量原材料采购时，采购价格会略低于市场平均水平。
公司产品以定制化为主，公司参与客户新产品的设计。公司依据客户在设计、功能、材料等方面的要求，进行产品设计，在得到客户确认后，对制作的样品进行台架及整机实验。在通过实验检验后，开始进行大批量生产。因此，公司生产主要采用“以销定产+合理库存”的模式，公司按照每个客户的订单要求，安排生产计划。
公司的生产模式是由计划部集中统筹，各相关部门根据计划开展工作。公司计划物流部依据如下信息制订生产计划任务：（1）根据市场需求预测制订月生产计划；（2）根据客户订单要求制订周生产计划；（3）根据特殊订单要求调整日计划。
计划部每月会根据月度预测计划及安全库存确定次月的月度生产任务、月度各工序人力资源分配情况以及制订月度采购计划。
计划部每周根据每日客户订单及时补充所配套的部品部件等原材料的需求计划；再结合各生产工序节奏、各工序生产能力通过排产系统工具生成周计划，即生成各个工序一周的生产任务跟踪卡，跟踪卡上有所需的物资、需求的日期、总批次等详细的相关信息；之后，计划部将生产任务跟踪卡发至各工序负责人，各工序负责人根据计划部下发的跟踪卡完成生产任务。
计划部根据特殊订单要求及时调整每日生产任务，对调整的生产任务及时地与相关工序确认并严格按照要求执行。
为保证交期，生产各工序严格按照计划部的生产任务要求进行生产，生产过程严格按照各项质量标准和操作指导书进行操作，并按要求进行生产过程记录。品质检验人员在生产线上按要求做好产品巡检、质量检验记录。公司对于所有过程的记录均有严格的保存管理程序，以便发生异常或质量问题投诉时进行追溯。例如，在生产过程中发现进度落后或品质异常可能对订单交期或数量产生影响时，生产部将会及时告知部门主管，相关部门主管通报计划部相关情况，采取对应措施等。当因此原因导致交货时间不能符合订单要求的情况出现，计划部会及时告知销售部门，销售人员按《合同评审控制程序》有关规定与客户协商变更交期。
从原材料的采购到产品入库，计划部在整个过程中执行跟踪、沟通、确认及协调，确保生产任务按期完成，客户订单按期出货。
公司经过技术设计、模具开发、产品试制和客户认可后，与客户就该产品建立长期合作关系。公司与客户签订年度框架合同，合同中就基本供货品种、运输方式、付款方式等内容进行约定。公司依据客户具体订单，安排生产并组织发货。
汽车行业为周期性行业，景气度与宏观经济走势高度相关。近年来，宏观经济放缓，外部经济环境压力加大，行业增速逐渐放缓，竞争加剧。
2022年上半年，国内经济虽然趋稳向好，但国际的政治、经济形势变化较大，经济通胀在西方多国相继爆发，石油价格一涨再涨，直接影响了公司的主要原材料（HNBR）的价格爆涨。另外，国内多地散发的疫情，尤其是今年3月中旬爆发的上海疫情、苏州、无锡的疫情，对公司的生产恢复以及生产成本和物流成本都造成了极大的压力，面对严峻的国际和国内经济形势，公司在董事会和公司高层管理团队的领导下，积极面对，适时调整组织架构，简化工作流程，提高工作效率，同时采取多种形式降本增效，采取多种办法开拓市场，采取多种技术方案提升生产效率和效益。从而确保2022年上半年的整体产值及公司效益稳定在公司可接受的范围内。并且也为下半年的经济恢复和报复性增长奠定了坚实的基础。
2022年上半年，公司实现营业收入7,549.61万元，较去年同期下降了19.81%，实现利润总额392.68元，较去年同期下降75.84%，实现归属于母公司净利润351.18万元，较去年同期下降74.85%。
公司坚持以“客户为焦点”的服务理念，贴近客户服务，持续改进质量体系和缺陷管控能力，推进工程内自我保证工作，以不制造、不流出不良品为工作目标，落实班组建设工作，将质量管理措施落地。严格要求各部门在日常工作中落实和改进，以维持和持续的提高公司质量管理水平。
2021年我国汽车行业实现了恢复性增长，汽车产销量均超过了2,600万辆。2022年公司力争保护在手的市场资源，紧跟客户，满足客户的产品需求，在保证客户回款能力的前提下按时供货，并鼓励营销人员挖掘潜在客户，充分做好市场调查，结合公司产品，充分了解竞争对手的市场状况，不轻易放过任何一个机会。同时，与技术部门加强沟通，向技术部门共享调查结果，传达客户需求的同时，推进新产品开发。
提高生产效率对于公司减低成本方面有着重大的影响，我们主要做了如下工作：（1）通过提高产品合格率，降低原材料费用（2）通过设备改善、改造提升设备性能，提高设备使用者保全能力及设备管理部门保全能力，提升设备稳定性，提高设备可利用率。（3）通过导入自动/半自动/新型设备提升生产效率。（4）导入生产管理系统，提升产供销管理精度。
立足“绿色、低碳、安全、环保、节能”总要求，重视差异化发展、高附加值产品，全力推动公司高质量发展。
1、深化自主创新体系建设，提升核心技术竞争优势。加快“智改数转”实施进程，实现智能技术与信息技术深度融合。通过创新引领与科研成果转化水平提升，推动公司向产业链高端迈进。
2、以“碳中和”目标为指引，对企业的供应链、工作流、产品再优化。开展降碳基础性工作，有效降低企业碳排放总量；注重外部协作创新，构建全新的绿色制造体系。
汽车行业属于周期性行业，受宏观经济影响较大，2022年宏观经济增速放缓、新冠疫情的影响，汽车产业链整体压力较大，公司在扩展进度的把握、产品进度的调整及库存原材料与成品的把握以及对生产的安排等方面难度加大，严重影响公司募投项目的进程。公司将继续加大销售力度，加强内部管理和预算控制，提高生产效率，控制成本，遵循谨慎原则，加强风险防范意识。（二）公司业务范围未有扩大，盈利能力待提升。
目前公司主要产品局限于汽车用橡胶零部件，业务范围较小，上市以来公司体量未有增长，盈利能力逐渐下降，管理层深刻反省，希望通过进一步开发新产品拓展新业务并通过对外投资的方式挖掘新的盈利增长点。
之前公司在人才引进与培养方面加大了投入，效果明显，但是随着公司的上市与发展，目前的人才储备无法满足企业的发展战略，专业人才缺乏，对此公司将进一步加大投入力度和政策倾斜力度，通过外引内培相结合构建人才梯队。
报告期内公司经营情况的重大变化，以及报告期内发生的对公司经营情况有重大影响和预计未来会有重大影响的事项
公司的产品主要应用于乘用车空调系统，是乘用车空调系统的关键功能部件，产品需要适应多种不同类型的制冷剂，长期承受高温高压环境，其中轴封还必须在润滑恶劣和高速旋转环境下长期保持密封性能，客户对密封件的可靠性要求非常高，一旦空调系统密封件质量出现问题，将会导致空调制冷剂的泄漏，造成压缩机故障，既会影响乘用车用户的舒适度，又会使乘用车整车厂商的品牌形象大幅受损，因此对乘用车空调系统橡胶件供货商选择非常谨慎，长期选择外资或合资企业进行采购。公司产品技术难度较高，对研发能力有较高要求。
公司一直注重汽车用橡胶零部件核心技术的研发，公司是省级企业技术中心和江苏省橡塑密封与减震工程技术研究中心，可以按照每个客户要求，自行开发各种高性能的橡胶零部件产品，目前，已自主研发了包括低摩擦橡胶油封在内的多种高性能密封产品，取得了8项发明专利和24项实用新型专利，公司所掌握的技术在国内同行处于领先水平。
公司拥有一批高质量、高水平的试验、加工设备。公司实验室已通过通用GP10认证和上汽实验室认证，实验室中有各类专业试验及分析设备，可以对橡胶产品的各项性能和参数进行检测分析。
凭借强大的研发能力，公司已开发并掌握了上千种适用于不同工作环境和技术要求的混炼胶配方，并具备了进一步优化配方和研制新配方的能力，公司主要产品在汽车空调用橡胶零部件领域实现了进口替代，正在逐步蚕食国外企业在国内市场的份额。
橡胶零部件行业是一个相对成熟的行业，拥有相对成熟的产品和市场，因此对行业内的企业来说，拥有领先竞争对手的产销规模是企业降低生产成本的关键。经过多年的积累，公司在汽车空调系统橡胶件这一细分行业已经拥有了明显的规模优势，汽车空调橡胶零部件的产销规模及市场占有率连续多年处于领先水平。规模优势会带来成本优势，使公司有能力投入更多资金进行技术改造及产品研发，进一步满足市场需求，提高市场占有率，形成良性循环。
公司的主要产品为乘用车空调系统橡胶密封件，其下游客户主要为华域三电、重庆建设、南京奥特佳（002239）等大型企业，乘用车空调产业集中度较高，上述三家企业在国内乘用车空调压缩机领域占据了较高的市场份额。
公司下游企业对产品质量要求苛刻，对产品设置了较高的准入门槛，公司产品需要通过严格的质量体系认证和客户的内部审核，并经过长时间的装机测试后才能进入下游客户的配套体系，因此公司与客户的合作伙伴关系一旦建立，相互之间将形成较为稳定的供货关系，对新进入者形成较高的进入壁垒。目前公司与华域三电、重庆建设、南京奥特佳等国内主要汽车空调压缩机厂和汽车空调系统制造商均建立了长期稳定的合作关系，在客户新产品开发初期就实施橡胶密封件的同步设计开发，新的竞争对手难以进入公司所在细分市场。
公司基本的产品为汽车空调用橡胶零部件，由于产品较为高端，公司的主要竞争对手为外资及合资公司。由于公司成本控制得当，产品售价低于外资及合资公司，加上公司作为本土企业的快速响应能力，公司产品逐步实现了进口替代，市场占有率较高。
随着对橡胶密封件性能和可靠性要求的逐步的提升，该行业需要大量的优秀研发人员，以保证企业研发水平的先进性和持续性；该行业也需要大量熟练的高级技术人员，并且部分关键岗位需要经验比较丰富、责任心强的优秀管理人员才能胜任，这些优秀人员的培养需要多年时间的积累。公司有多名橡胶零部件行业从业超过15年的资深技术人员，负责配方设计、产品设计及生产的基本工艺研究，主要技术人员和管理人员均有着非常丰富的行业经验和管理经验，且该等人员责任心强、勤勉尽责，成为公司技术慢慢的提升、产品质量逐步的提升、经营管理日益规范的重要保障，优秀的技术和管理人员对新进入者形成一定的人力资源障碍。
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