随着时代不断的进展，密封圈渐渐被我们熟知，它是防止流体或固体微粒泄漏，和防止外界杂质如灰尘与水分等侵入，关于它的知识还想知道更多吗？下面就和小编一起继续看下去的。以下关于“讲解密封圈的安装的方法及其构造的说明”的介绍。
可能有不少厂家都遇到过这样的问题，在使用一段时间以后，液压油缸出现了泄露的问题。对这种情况，如果选择维修的话，在大多数情况下要花费一笔不小的资金，其实只要我们也可以按时换密封圈的话，就能自行解决这一个问题了。下面我们就为大家介绍下更换步骤。
首先，我们应该仔细查看新的密封圈是不是真的存在异常问题，主要是查看其的表面是不是真的存在飞边、毛刺、裂痕、切边、气孔或疏松等缺陷。其次，还要确保其的几何尺寸和精度均满足液压油缸的使用上的要求。要注意的是，通常情况下，如果是孔用组合密封圈的话，其最重要的包含O形圈和耐磨环。
大家都知道，通常情况下，O形圈的弹性很好，所以在安装的时候能够非常容易就能够实现。然而耐磨环的弹性较差，因此在安装的时候就必须要格外注意不得有损坏，以免影响到液压油缸的密封效果。这时候我们应该采取一定的措施来避免其的损坏。一般来说，耐磨环主要由填充聚四氟乙烯材料制造成，所以我们大家可以先将其放入 100℃的油液中浸泡20min，使其逐渐变软，然后再进行安装。
很显然，不一样的规格的密封圈在安装的时候，需要用不同的工具来完成，这样才能确保安装的效果。在安装之后，还需要检查是不是能够满足使用要求。应注意，密封圈上面不得出现折皱、扭曲、划伤，更不允许装反。
当然，在实际来更换的时候，我们会发现还有一些是别的类别的密封件，但不管是哪一种类型的密封件，我们在更换的时候，都应当注意按照正确的顺序做相关操作，保证密封性良好，才可能正真的保证液压油缸的正常使用。
液压油缸厂家介绍，所谓的双向组合唇形密封圈，其的主要优势就在于能够消除Y形和V形密封圈的单向性的缺点，因而受到了广泛的应用。其实，这种所谓的双向组合唇形密封圈是由酚醛或者是聚甲醛树脂挡圈、夹布丁腈橡胶支承环以及丁腈橡胶密封体所构成的。
液压油缸厂家解释说，这种双向组合唇形密封圈具有很多的特点，比如其的中央密封体的唇部是一个具有两唇尖的四槽，正因如此，其才可以具备双向密封的性能。而且其能够自行进行润滑，在工作过程中，所产生的摩擦阻力小，运动平稳，无间隙“挤出”。此外，其的结构相对比较简单，密封性能好，可使用较长的时间。
液压油缸厂家解释说，其实，这种双向组合唇形圈之所以可起到密封的效果，主要是借助唇尖的预压缩量和工作介质的径向压力而实现的。当压力油从左侧进入的时候，其的密封唇的左侧凸缘压缩，并且会形成一定的游隙，压力油沿着游隙进入中间沟槽，并且会推动右侧凸缘，使其紧贴缸壁，达到良好的密封效果。
反之亦然。因此这也正是其可以有效的进行双向密封的原因。液压油缸厂家介绍说，在进行工作的时候，其两侧的夹布橡胶环和液压缸壁之间的间隙会形成“油楔”。与此同时，其密封体中央的小槽中也会存在一定的润滑剂，因而能够保证唇部能得到良好的润滑。
除此之外，在外部还有两个挡圈，他们的最大的作用是预防胶料“挤出”，而且还具有导向作用。液压油缸厂家介绍，这样在活塞上只需要用一只组合圈，结构格外的简单，有利于减短活塞的长度和减轻其重量。
以上关于“密封圈的更换安装的步骤介绍”和“密封圈的结构分析及概念”的介绍，希望能让您了解“讲解密封圈的安装的方法及其构造的说明”带来帮助。
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