太空飞行是一项很具有挑战性和危险性的项目。迄今为止，已有22名宇航员在探索太空的途中牺牲。22名宇航员中，美国人16人，苏联人5人，以色列人1人。这些勇士都是在火箭上升和返回阶段牺牲的，也有一部分是在地面训练阶段牺牲的。这些英勇牺牲的宇航员，有些甚至没有留下完整的躯体，有的则散落在天地间。在这些事故中，最为惨烈的当属美国的两次航天飞机事故。分别是1986年的挑战者号航天飞机事故，升空73秒后爆炸解体，以及2003年的哥伦比亚号航天飞机事故，解体爆炸，两次事故共造成14名宇航员遇难。

　　1967年，前苏联即将迎来十月革命胜利五十周年。前2年，苏联进行了2次无人飞船发射试验，均以失败告终。在这一年，苏联迫切地需要一场胜利。

　　科马罗夫上校乘坐联盟一号进入太空。据传闻，联盟一号不可能发射，因为发射团队的技术人员报告联盟一号有203处设计缺陷。这些设计缺陷很严重。可能在任务期间造成重大事故。苏联高层肯定知道这件事，为什么非要发射联盟一号呢？人们猜测，这与马上就要来临的周年庆和美国的冷战有关。此时国内呼声很高，联盟一号准备发射。

　　果然，联盟一号升空后暴露出诸多问题，一侧太阳能板无法展开，太阳能板45K光敏故障，导航系统失灵，自动平衡系统瘫痪，一死了之问题接连出现，经验比较丰富的科马罗夫手动控制飞船返回。他用潜望镜确认了飞船此时的状态，启动了制动引擎，一系列的操作之后，飞船开始返航。然而，事与愿违。在飞船到达地面之前，降落伞未能打开。这对科马罗夫来说是无比绝望的，很难想象他那时的心情。联盟一号返回舱最终以40m/s的速度撞击地面。

　　这是一起悲惨的事故。这位太空战士的故事感人至深。这起事故本来是能够尽可能的防止的。优秀的科马罗夫本能够尽可能的防止这场灾难。联盟号1号不应该被送入太空。

　　1986年1月28日，挑战者号航天飞机站在发射台上，7名宇航员在驾驶舱内静静等待发射的那一刻。

　　在7位宇航员中，还有一位老师，是从众多老师中挑选出来的，去太空向全国直播讲课。美国宇航局还将这项活动命名为“太空教师计划”。本次发布会备受关注。

　　发射后73秒，挑战者号起火解体。台下不少人都说不出话来，宇航员家属更是泪流满面。他们不敢相信这是线后，人与自然永远分离，谁也接受不了。

　　是什么导致了这起事故？根据著名物理学家费曼主持的调查组获得的报告，一个不起眼的O型橡胶密封圈，由于发射当天天气严寒，O型圈没有发挥作用。该剧的延展性导致燃料泄漏，进而引发了一系列后续事故，导致火箭和航天飞机解体爆炸。

　　这些工程师难道不知道O型圈在寒冷中会失去延展性吗？不，他们都知道，但他们为什么还要这样做？有点类似苏联的联盟一号飞船事故，管理层不了解技术和背后的隐患因素，只关心政治影响。

　　对于这次事故，如果挑战者号配备逃生装置，宇航员们很有可能会活着回来，因为这次事故的本质不是“爆炸”，而是燃料泄漏，巨大的火光被泄露这是燃料燃烧引起的。这次事故的本质是解体。如果有逃生装置，宇航员们很有可能会活着回来。为什么没有配备？原因可能是管理问题。

　　2003年1月16日，哥伦比亚号航天飞机升空。升空81.7秒后，由于速度极快，燃料箱上的一块绝缘泡沫（公文包大小）脱落，撞上了航天飞机。机翼，造成机翼隔热罩损坏，但在升空过程中，温度并不高，因此航天飞机成功进入轨道，7名宇航员在太空工作了16天。在如此高的温度下，热流进入受损机翼的裂缝中，导致航天飞机在空中变得不稳定并解体，导致七名宇航员死亡。

　　其实在航天飞机升空后，NASA内部人员调取了发射的视频，发现泡沫击中了机翼。模拟结果为，飞机返回时很可能解体。中间NASA不进行救援行动？是技术不够，还是考虑到高昂的成本侥幸？其原因有多种猜测。

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