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爱游戏体育官网:英利汽车董秘回复:公司生产的EV电池壳体大多数都用在安装电池模组保护锂免受碰撞和挤压并起到隔绝密封的作用。公司新能源汽车壳体生产技术通过多年的技术积累和探索创新针对客户希望能做到向客户提供最佳的解决方案

  英利汽车(601279)07月01日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

  投资者:公司生产的EV电池上壳体、下壳体有提供给客户的新能源整车吗?电池壳的技术储备怎么样能承受未来能量密度快速上升的趋势吗?

  英利汽车董秘:尊敬的投资者,您好!公司生产的EV电池壳体主要用于安装电池模组,保护锂电池免受碰撞和挤压,并起到隔绝密封的作用。公司新能源汽车电池壳体生产技术,通过多年的技术积累和探索创新,针对客户期望,能做到向客户提供最佳的解决方案。感谢您的关注!

  英利汽车2021一季报显示,公司主要经营收入10.02亿元,同比上升19.9%;归母净利润0.14亿元,同比上升151.47%;净利润0.1亿元,同比上升155.16%;负债率47.28%,投资收益0.05亿元,财务费用0.09亿元,毛利率17.44%。

  公司董事长为林启彬。林启彬,男,1953年8月出生,中国台湾籍,大华科技大学毕业。自公司成立至今历任公司执行董事、董事长,2011年至今任鸿运科技执行董事、总经理,2015年至今任开曼英利董事长、总经理,2018年7月至今任英利汽车董事长。

  公司总经理为吴庭波。吴庭波,男,1964年7月生,美国国籍,硕士研究生学历。2008年1月至2013年1月任阿文美驰投资有限公司总经理;2013年1月至2016年3月任伟巴斯特车顶供暖系统有限公司总经理;2016年3月至今任天津林德英利、长春林德英利总经理;2020年5月至今任英利汽车总经理。

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