前面捋完了这辆二手奔驰GL450存在的问题，咱们的整备作业立刻就要开端了。

　　关于一辆11年车龄的二手奔驰GL450，我觉得没有必要去4S店进行整备了，究竟没有原车质保。当然，最主要的原因仍是因为费用太高。这么多问题，拾掇完没有个大几万块钱估量下不来。

　　整备所需的物料许多都是李老板趁着某东“网购节”有优惠淘来的，都是大品牌，价格却非常廉价，为后续的整备作业省下了一大笔费用。文章终究会有具体的本钱清单。

　　首要替换机油和机滤，因为排量较大，这辆二手奔驰GL450总共需求9L机油。咱们终究挑选了嘉实多极护0W-40机油以及德国曼牌机滤。

　　奔驰GL450的空气滤芯不是很好换，因为需求很大的进气量，空滤需求两个，而且体积较大，每次替换空滤都需求拆下上面的平衡杆，DIY难度略高。空滤也是德国曼牌，和奔驰原厂件彻底相同。

　　拆开火花塞检测其使用情况。上面有了必定的积碳，肯定会影响发起机的动力性及经济性，所以决议进行替换。

　　8缸发起机要换掉8个火花塞，这也是李老板自己从某东网上淘到的原厂件，非常廉价。其实它是由日本NGK代工的，买不带奔驰标的版别更廉价，只需50元一支。

　　替换火花塞仍是比较快的，装好新的火花塞，再装置点前方个火花塞很快就替换完成了。

　　接下来，把车升起来替换变速箱油和滤网，资料同样是李老板自己淘的，变速箱油是德国福斯带奔驰认证的722.9变速箱专用，共需求7L。

　　拆下油底壳发现变速箱的阀体仍是比较洁净的，变速箱油也比较洁净，全体情况不错。这款编号722.9的7挡主动变速箱非常经典，至今都是模范。

　　油底壳密封圈和滤网也是李老板自己买的。品牌为德国，也是奔驰原厂配套的品牌。

　　将滤网和密封圈装置好之后，再装置变速箱油底壳。许多朋友在装置油底壳时有误区，以为装得越紧越紧密，其实并不是。最主要的是密封圈要装置均匀，不然的话，螺丝拧的越紧越简单漏油。

　　别的，在拆下水箱护板时，技师发现原车主替换的金属护板少了一个橡胶垫，就造成了之前的底盘异响，拆下再试车就不响了。因为原厂橡胶垫价格极高，李老板挑选替换回和原厂相同的塑料护板。

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